活動合影
為幫助汽車及零部件工業(yè)企業(yè)科學(xué)制訂轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略與行動方案，宣貫及推進(jìn)工業(yè)企業(yè)“兩化融合”評估規(guī)范，加快福建省信息化與工業(yè)化融合的進(jìn)程，2012年5月16日上午，由東南（福建）汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱：東南汽車）、福建信息主管（CIO）網(wǎng)（以下簡稱：福建CIO網(wǎng)）聯(lián)合主辦的“福建CIO走進(jìn)東南汽車價值體驗”活動在閩侯青口東南汽車城舉行。上午活動邀請到了東南（福建）汽車工業(yè)有限公司資訊部李永斌經(jīng)理、陳華陽課長，福建奔馳汽車工業(yè)有限公司IT部劉勝梅經(jīng)理分享東南汽車及福建奔馳“兩化融合”經(jīng)驗，來自青口及福州市區(qū)汽車及零部件供應(yīng)商的企業(yè)高管、信息主管（CIO）等30余位企業(yè)代表參加了本次價值體驗活動。下午的SAP與殷智咨詢汽車零部件行業(yè)解決方案研討會，SAP中國公司亞太區(qū)行業(yè)解決方案專家：Ricky Sio蕭其善先生、殷智信息技術(shù)咨詢（上海）有限公司高級方案顧問錢伽諾先生做了專題報告，有關(guān)嘉賓還參加沙龍互動交流。本次活動體現(xiàn)了汽車龍頭企業(yè)、零部件企業(yè)和軟件廠商希望共同推動汽車零部件供應(yīng)鏈“兩化融合”的決心，積極響應(yīng)政府推動“兩化深度融合”的戰(zhàn)略。
福建信息CIO網(wǎng)CEO謝磊：福建汽車及零部件行業(yè)推進(jìn)“兩化融合”背景介紹
上午活動首先由福建CIO網(wǎng)CEO謝磊先生致歡迎辭，謝磊對參會者表示熱烈歡迎，并對因為福建奔馳有重要接待任務(wù)而在一天內(nèi)改換活動地點(diǎn)，得到東南汽車、參會企業(yè)的大力支持和福建CIO網(wǎng)團(tuán)隊協(xié)作的努力表示感謝。隨后謝磊作福建汽車及零部件行業(yè)推進(jìn)“兩化融合”背景介紹報告，在報告中他通過三個層面：1）產(chǎn)品層面；2）生產(chǎn)經(jīng)營層面；3）產(chǎn)業(yè)層面，讓與會者對“兩化融合”有進(jìn)一步的了解。隨后，他分析制造業(yè)企業(yè)遭遇的問題以及臺灣汽車及零部件信息化的發(fā)展引出福建汽車及零部件行業(yè)“兩化融合”背景及福建政府部門推動“兩化融合”思路。最后，他對政府從區(qū)域、行業(yè)和企業(yè)推動“兩化融合”的總體架構(gòu)進(jìn)行解析，并進(jìn)一步分析福建汽車產(chǎn)業(yè)集群以及信息化發(fā)展的步驟。
東南（福建）汽車工業(yè)有限公司資訊部陳華陽課長：東南汽車“兩化融合”經(jīng)驗
隨后，東南（福建）汽車工業(yè)有限公司資訊部陳華陽課長作了東南汽車“兩化融合”經(jīng)驗的報告。他在報告中著重介紹了：一、東南汽車兩化融合應(yīng)用：供應(yīng)鏈平臺(SCM) 和生產(chǎn)執(zhí)行管理(MES) ，二、東南汽車兩化融合未來發(fā)展規(guī)劃。東南汽車有著優(yōu)越的地理優(yōu)勢，40多家主要供應(yīng)商位于東南汽車城內(nèi)，因此他們規(guī)劃了SCM系統(tǒng)，將供應(yīng)商納入供應(yīng)鏈平臺，以降低整個制造供應(yīng)鏈成本。基于SCM平臺，通過同供應(yīng)商ERP系統(tǒng)進(jìn)行集成，實現(xiàn)了序列交貨、看板交貨等生產(chǎn)物料拉動模式，并可實現(xiàn)同步生產(chǎn)。在制造型企業(yè)的經(jīng)營管理中，車間生產(chǎn)管理是企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)計劃科學(xué)管理、生產(chǎn)成本有效控制的重要環(huán)節(jié)，東南汽車通過MES生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)，應(yīng)用信息技術(shù)提高生產(chǎn)自動化、智能化程度，從而大大提高生產(chǎn)效率。東南汽車的信息化應(yīng)用已經(jīng)深入供、產(chǎn)、銷、管工作中。
在東南汽車未來的發(fā)展中，將在保障產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，通過改善ERP(企業(yè)資源計劃管理)系統(tǒng)和PLM(產(chǎn)品生命周期管理)系統(tǒng)等信息化改善工作，縮減生產(chǎn)成本和研發(fā)成本，提高供應(yīng)鏈二級供應(yīng)商信息化協(xié)能力，進(jìn)一步提升全價值鏈的競爭力。
福建奔馳汽車工業(yè)有限公司IT部劉勝梅經(jīng)理：福建奔馳“兩化融合”經(jīng)驗
福建奔馳汽車工業(yè)有限公司IT部劉勝梅經(jīng)理通過對福建奔馳業(yè)務(wù)特點(diǎn)、IT基礎(chǔ)設(shè)施 、信息化建設(shè)應(yīng)用系統(tǒng)：研發(fā)系統(tǒng)、生產(chǎn)控制系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、經(jīng)銷商管理系統(tǒng)現(xiàn)況及未來規(guī)劃的介紹，與參會人員分享了福建奔馳“兩化融合”經(jīng)驗。在場的福建三盛實業(yè)有限公司總經(jīng)理鄭孫興及福州新裕電裝有限公司副總經(jīng)理陳克成就其企業(yè)在信息化的疑問參與了互動交流。
福建三盛實業(yè)有限公司總經(jīng)理鄭孫興 福州新裕電裝有限公司副總經(jīng)理陳克成
上午會議結(jié)束后，參會人員參觀了東南汽車生產(chǎn)流水線
福建CIO網(wǎng)CEO謝磊：福建汽車及零部件行業(yè)“兩化融合” 現(xiàn)狀與發(fā)展水平評估重點(diǎn)
下午的活動在福州香格里拉大酒店三樓南平廳舉行，福建CIO網(wǎng)的CEO謝磊先生首先致辭，介紹了與會嘉賓，隨后做了“汽車行業(yè)（商用車）‘兩化融合’評估指標(biāo)體系及評估結(jié)果分析”報告。他分析了汽車行業(yè)進(jìn)行兩化融合評估的必要性，然后通過對商用車“兩化融合”評估指標(biāo)體系的三個一級指標(biāo)：就緒度（基礎(chǔ)）、成熟度（應(yīng)用）、貢獻(xiàn)度（績效）進(jìn)行介紹，對汽車行業(yè)“兩化融合”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行深入分析，他表示：商用車行業(yè)“兩化融合”的優(yōu)勢在于可以實現(xiàn)企業(yè)從上游到下游的連接，并給出幾點(diǎn)建議：一、強(qiáng)化培訓(xùn)和教育，提高全員對兩化融合工作的認(rèn)識；二、正確判斷企業(yè)兩化融合發(fā)展階段，制定科學(xué)的信息化發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃；三、加大企業(yè)兩化融合投入，保證兩化融合發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃的實施；四、加強(qiáng)信息化組織建設(shè)，有條件企業(yè)設(shè)立CIO職位；五、商用車企業(yè)盡快制訂及完善企業(yè)信息化系統(tǒng)整體解決方案。
SAP資深行業(yè)專家Ricky Sio：汽車零部件行業(yè)趨勢,挑戰(zhàn)和信息化戰(zhàn)略選擇
SAP中國公司亞太區(qū)行業(yè)解決方案專家Ricky Sio蕭其善先生與參會人員分享了：汽車零部件行業(yè)趨勢、挑戰(zhàn)和信息化選擇，他先從行業(yè)趨勢分析，指出SAP是汽車行業(yè)信息化的領(lǐng)導(dǎo)者。再從四個方面來說明行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)：1）、市場動態(tài)和行業(yè)重點(diǎn)；2）新市場、供應(yīng)鏈復(fù)雜；3）客戶承諾、精益生產(chǎn)；4）技術(shù)創(chuàng)新。最后，從汽車供應(yīng)商的角度提出滿足成本可預(yù)測性，可整合性，可選擇性的業(yè)務(wù)需求的企業(yè)信息化戰(zhàn)略解決方案。
殷智資深顧問錢伽諾：殷智咨詢項目管理實施方法論介紹
殷智信息技術(shù)咨詢（上海）有限公司高級方案顧問錢伽諾先生介紹了“汽車零部件行業(yè)最佳業(yè)務(wù)實踐”。他首先介紹了其德國總公司和中國區(qū)的整體概況并列舉了公司在全球范圍內(nèi)的成功案例，隨后他指出汽車零部件行業(yè)面對的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)，最后，他從專注度和服務(wù)來剖析企業(yè)選擇SAP以及殷智咨詢的優(yōu)勢。
汽車零配件供應(yīng)行業(yè)面對的現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)
互動沙龍（左起：謝磊、錢伽諾、Ricky Sio蕭其善、蔣鍵、陳華陽、劉勝梅）
下午活動現(xiàn)場
一天的活動，大家收獲良多！此次活動取得圓滿成功，接下來福建CIO網(wǎng)還將協(xié)同有關(guān)單位舉辦 ITValue福建分會第三屆年會（5月26日，廈門）和基于ITILv3.0的IT全生命周期管理實訓(xùn)（6月8-10日，廈門），期待下次新老朋友的相聚......
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《福建CIO活動簡報》
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