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本次，“Leadership Live Japan”邀請(qǐng)到的嘉賓是通用汽車日本株式會(huì)社戰(zhàn)略市場(chǎng)聯(lián)盟與分銷商區(qū)域CIO豐丹生信隆先生。我們請(qǐng)他談?wù)剬?duì)CIO工作的看法、工作的價(jià)值與魅力等。
圖片提供：CIO.com
用IT連接世界：30年的全球職業(yè)生涯大學(xué)畢業(yè)后，我加入了株式會(huì)社福武書店（現(xiàn)在的株式會(huì)社倍樂生集團(tuán)），并被分配到IT部門。在那里工作了5年后，作為公司拓展海外業(yè)務(wù)的一部分，公司收購(gòu)了一家美國(guó)企業(yè)。我作為被收購(gòu)企業(yè)IT負(fù)責(zé)人赴美任職，從此開始了在外資企業(yè)的職業(yè)生涯。
首先，我在Berlitz International Corporation（現(xiàn)在的Berlitz Corporation，以下簡(jiǎn)稱Berlitz）工作了大約10年，然后跳槽到了通用汽車（以下簡(jiǎn)稱GM）。在GM，我參與了與日本汽車制造商的聯(lián)盟和合資企業(yè)的建立，并在電子商務(wù)熱潮開始的2000年前后作為合資企業(yè)的CIO加入。至今，我已在GM工作了20多年。
加入GM后，我開始負(fù)責(zé)日本的業(yè)務(wù)拓展，負(fù)責(zé)的區(qū)域逐漸擴(kuò)大。最初是日本國(guó)內(nèi)，然后是東南亞和西亞，亞洲，東盟國(guó)家，亞太地區(qū)，現(xiàn)在則作為管理亞洲、大洋洲、非洲等成長(zhǎng)市場(chǎng)的IT領(lǐng)導(dǎo)者工作。
在Berlitz，我一到美國(guó)總部就面臨著整合團(tuán)隊(duì)并引入新系統(tǒng)的巨大挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)我才二十多歲后半，思考著為了整合組織、構(gòu)建新系統(tǒng)該做些什么。
首先，我確認(rèn)了當(dāng)前的工作和系統(tǒng)是否適合未來(lái)的業(yè)務(wù)支持。我和當(dāng)?shù)爻蓡T一起，分享了如果繼續(xù)使用現(xiàn)有系統(tǒng)5年、10年可能出現(xiàn)的問題和差距。 其次，我開展活動(dòng)以防止現(xiàn)有系統(tǒng)與公司未來(lái)發(fā)展之間的差距擴(kuò)大。為了避免系統(tǒng)跟不上新的業(yè)務(wù)發(fā)展，我與各國(guó)的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了溝通，了解了必要的變更點(diǎn)。 例如，我前往巴西和歐洲各國(guó)的總部視察學(xué)校，通過(guò)理解當(dāng)?shù)氐膯栴}，把握了業(yè)務(wù)方向與現(xiàn)場(chǎng)工作人員之間的差距。我認(rèn)為，結(jié)果是大家意識(shí)到了需要新的系統(tǒng)和推進(jìn)方法。
當(dāng)時(shí)是90年代，Windows 3.1和互聯(lián)網(wǎng)開始普及。我們決定從之前的小型大型機(jī)系統(tǒng)遷移到基于Windows的系統(tǒng)，員工也有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)Windows系列系統(tǒng)?，F(xiàn)在基于PC并連接到網(wǎng)絡(luò)的分布式系統(tǒng)已是理所當(dāng)然，但在當(dāng)時(shí)，就這個(gè)方向達(dá)成共識(shí)是重要的一步。 在溝通方面存在語(yǔ)言障礙，尤其是英語(yǔ)讓我感到困難。但我始終努力做到簡(jiǎn)單傳達(dá)、簡(jiǎn)單理解。復(fù)雜的溝通會(huì)讓對(duì)方混亂，所以盡可能簡(jiǎn)化非常重要。 通過(guò)持續(xù)溝通，可以逐漸了解對(duì)方的習(xí)慣和思維方式，因此我努力根據(jù)每個(gè)對(duì)應(yīng)方調(diào)整溝通方式。
全球IT領(lǐng)導(dǎo)者的軌跡：從福武書店到通用汽車
在我至今的職業(yè)生涯中，可以列舉出幾項(xiàng)重要的成就。 最初在福武書店，我主要是學(xué)習(xí)的角色。之后，我轉(zhuǎn)到福武書店收購(gòu)的美國(guó)公司，在二十多歲后半就任總監(jiān)。我用英語(yǔ)領(lǐng)導(dǎo)著10名當(dāng)?shù)爻蓡T，雖然組織規(guī)模不大，但我們重新構(gòu)建了學(xué)校運(yùn)營(yíng)的核心系統(tǒng)。該系統(tǒng)被引入到北美、南美、亞洲、大洋洲、歐洲等各個(gè)地區(qū)。
構(gòu)建系統(tǒng)本身是很多人都有過(guò)的經(jīng)歷，但我特別有自信的是，這個(gè)系統(tǒng)持續(xù)使用了20多年。期間，雖然曾嘗試過(guò)幾次系統(tǒng)更換，但始終沒有出現(xiàn)能超越我所構(gòu)建系統(tǒng)的產(chǎn)品。聽到這些，我感到自己確實(shí)做出了一個(gè)好系統(tǒng)。 接下來(lái)，我加入了GM，作為合資企業(yè)的CIO，從初創(chuàng)開始參與公司設(shè)立、人才招募，并利用美國(guó)總部的基礎(chǔ)工具和基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建了業(yè)務(wù)系統(tǒng)。在這個(gè)時(shí)期，我在全球環(huán)境中留下了唯一成功創(chuàng)辦公司并構(gòu)建系統(tǒng)的業(yè)績(jī)。 2000年代初，當(dāng)GM陷入業(yè)績(jī)不振時(shí)，我推進(jìn)了重組，精簡(jiǎn)了IT組織和系統(tǒng)。最終，我獨(dú)自一人運(yùn)營(yíng)組織，并構(gòu)建了利用IT平臺(tái)服務(wù)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。
基于以上經(jīng)歷，大約從10年前開始，GM進(jìn)入了成長(zhǎng)期?，F(xiàn)在，為了應(yīng)對(duì)自動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車（EV）等新技術(shù)，我們正在推進(jìn)在日本和亞太地區(qū)的準(zhǔn)備與部署工作。
以全球視野挑戰(zhàn)：通用汽車的IT改革
關(guān)于最大的挑戰(zhàn)，每個(gè)時(shí)期都有各種不同的挑戰(zhàn)。
最初在美國(guó)開始工作時(shí)，有語(yǔ)言障礙和與當(dāng)?shù)爻蓡T溝通困難的問題。我加入IT組織的同時(shí)，前任負(fù)責(zé)人被迫離職，這樣的背景也讓我在心理層面上面臨困境。但是，通過(guò)加強(qiáng)與成員的溝通，共同構(gòu)建新系統(tǒng)，我克服了組織上的挑戰(zhàn)。我認(rèn)為這是因?yàn)槲覀冇幸粋€(gè)共同的目標(biāo)——做出好的系統(tǒng)。 在GM，最初組織規(guī)模很大，與日本的汽車制造商（鈴木、斯巴魯、五十鈴等）也有很多聯(lián)系。這些項(xiàng)目非常有趣，與日本制造商的合作也令人期待。然而，隨著日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的萎縮，裁員和系統(tǒng)精簡(jiǎn)變得必要。 為了維持業(yè)務(wù)，我思考著如何引入新系統(tǒng)，并讓精簡(jiǎn)后的組織也能順利運(yùn)行企業(yè)系統(tǒng)，每天都在持續(xù)挑戰(zhàn)。
SSS法則：在通用汽車學(xué)到的成功秘訣
回想起來(lái)，能遇到許多優(yōu)秀的導(dǎo)師和領(lǐng)導(dǎo)者，我感到非常幸運(yùn)。有些話至今仍記憶猶新。 剛畢業(yè)時(shí)，我的第一位導(dǎo)師告訴我：“當(dāng)有兩個(gè)選擇時(shí)，選擇你沒有經(jīng)歷過(guò)的方向。不要走熟悉的路?！眲傔M(jìn)公司時(shí)什么都不懂，但習(xí)慣之后就容易選擇容易出成果的路。然而，那位導(dǎo)師從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度教導(dǎo)了我挑戰(zhàn)新世界的重要性。
加入GM時(shí)，其實(shí)我的前任CIO作為創(chuàng)始成員曾嘗試過(guò)，但未能成功而離職了。因此，公司急需聘用新的CIO。那時(shí)，一位澳大利亞籍顧問為我提供了支持。他給了我“SSS”的建議：
速度（Speed）：
如同沖浪，只要乘在浪上就不會(huì)掉下來(lái)。一旦落后于浪潮就會(huì)沉沒。
簡(jiǎn)潔（Simple）：
把事情想得簡(jiǎn)單。想得復(fù)雜會(huì)耗費(fèi)時(shí)間和資源。
傻氣/獨(dú)特（Stupid）：
不要只做尋常事，要展現(xiàn)自己的特色去挑戰(zhàn)。 這個(gè)建議至今仍給我留下深刻印象。我還遇到了許多其他優(yōu)秀的人，在各個(gè)場(chǎng)合得到了他們的幫助。這些相遇對(duì)我的職業(yè)生涯非常有益。 我們與豐丹生先生就更具體的CIO工作觀、價(jià)值與魅力、領(lǐng)導(dǎo)力以及對(duì)IT領(lǐng)導(dǎo)者的有效建議等進(jìn)行了交流。詳情請(qǐng)觀看此視頻。
關(guān)于CIO的價(jià)值與魅力：
我認(rèn)為CIO或IT角色的根本在于解決業(yè)務(wù)問題。針對(duì)業(yè)務(wù)的困境或期望，運(yùn)用IT技術(shù)并發(fā)揮想象力提供解決方案，這正是IT部門的魅力所在。 如何實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，取決于包括CIO在內(nèi)的成員的自由度。我常想的是，“身處IT領(lǐng)域，并不意味著必須提供IT解決方案”。
例如，當(dāng)業(yè)務(wù)有需求時(shí)，不僅僅是提議“有這個(gè)工具或那個(gè)工具”，有時(shí)通過(guò)精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)流程或簡(jiǎn)化操作，無(wú)需使用IT也能解決問題。提供這類建議和咨詢也是CIO的重要職責(zé)。 IT部門的關(guān)鍵在于如何傳達(dá)業(yè)務(wù)的核心主線（streamline）并提供相應(yīng)的價(jià)值。
關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力，成功的CIO（及管理層）需要具備什么？
在外資和日企都工作過(guò)的經(jīng)歷來(lái)看，普遍的要求是“好奇心”。在新鮮事物層出不窮的環(huán)境中，不抱有“這與我無(wú)關(guān)”或“維持現(xiàn)狀就好”的想法，而是對(duì)新技術(shù)或產(chǎn)品抱有“這有何不同？”的興趣，并捕捉信息的能力非常重要。好奇心是一個(gè)重要因素。 另一個(gè)重要因素是“擁有自信”。與海外同事交流時(shí)，我感到不自信的人很難得到周圍的認(rèn)可。尤其是來(lái)自發(fā)展中國(guó)家的人心態(tài)很強(qiáng)，相比之下日本人容易顯得內(nèi)向，但堅(jiān)持自己的意見非常重要。這關(guān)系到與管理層人員的溝通。 此外，“透明度（Transparency）”也很重要。不隱瞞、不說(shuō)謊是任何公司的基本行為準(zhǔn)則。遵守這一點(diǎn)很重要。 在外資企業(yè)工作久了，有時(shí)會(huì)遇到一直溝通的人突然消失的情況。例如，我以前的上司曾說(shuō)過(guò)“明天這樣做吧”，結(jié)果第二天就突然不見了。雖然不知道原因，但我推測(cè)可能是因?yàn)闆]有遵守行為準(zhǔn)則。
保持透明對(duì)自己來(lái)說(shuō)也更輕松。如果歪曲事實(shí)進(jìn)行溝通，就必須記住它，極端地說(shuō)，下次溝通時(shí)還得以此為基礎(chǔ)構(gòu)建對(duì)話，非常麻煩。在應(yīng)該集中精力解決問題的時(shí)候，被過(guò)去不透明的溝通所干擾是徒勞的。 職位越高，透明度就越成為重要因素。準(zhǔn)確判斷并傳達(dá)現(xiàn)狀是成功的關(guān)鍵，也是成為管理層職位的絕對(duì)條件。不說(shuō)謊很難。但重要的是抵制誘惑，保持誠(chéng)實(shí)。
您對(duì)渴望成為IT領(lǐng)導(dǎo)者的人有什么建議？
我喜歡戶外活動(dòng)，經(jīng)常登山。有時(shí)會(huì)選擇被稱為“變奏路線”（Variation Route，路線上沒有標(biāo)識(shí)，需要自己選擇道路攀登）的非普通路線，但我始終銘記的是“不焦躁”、“不輕視”、“不放棄”。我認(rèn)為這是在山中生存的絕對(duì)條件。 可能會(huì)遇到惡劣天氣迷路，或發(fā)生突發(fā)事故，我感到這同樣適用于商業(yè)。在忙碌時(shí)遇到麻煩，或被上司抱怨時(shí)，容易變得焦躁，但焦躁不會(huì)帶來(lái)好結(jié)果。因此，我時(shí)刻提醒自己不要焦躁。 這是我自身的體驗(yàn)，希望能給即將作為社會(huì)人奮斗的各位留下印象。
關(guān)于未來(lái)展望與中長(zhǎng)期舉措：目前，汽車行業(yè)隨著新技術(shù)的涌入正在成長(zhǎng)，處于巨大的變革期。不僅是產(chǎn)品和技術(shù)，市場(chǎng)也迎來(lái)了變革期。特別是在中國(guó)企業(yè)迅速成長(zhǎng)的背景下，我們?nèi)绾伪３肿陨淼匚皇且粋€(gè)重要議題。 日本、澳大利亞、新西蘭、東盟等市場(chǎng)各有各的課題與挑戰(zhàn)，也存在增長(zhǎng)的期待。作為IT部門提供解決方案，并確保不落后地提供支持，將在未來(lái)5年、10年持續(xù)下去。在變革期的汽車行業(yè)中跟上步伐，不落后于潮流至關(guān)重要。
作者：Nobumasa Takeuchi 編輯（日本）
在LinkedIn上關(guān)注Nobumasa Takeuchi 作為CIO Japan的編輯總監(jiān)，負(fù)責(zé)CIO的內(nèi)容策劃、定制內(nèi)容、行業(yè)研究和活動(dòng)等。同時(shí)負(fù)責(zé)CIO網(wǎng)站的視頻采訪。
在從企業(yè)間計(jì)算到企業(yè)網(wǎng)絡(luò)、軟件開發(fā)等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)日本企業(yè)面臨的問題以及CIO等高管的業(yè)務(wù)和技術(shù)領(lǐng)域有深刻理解，并以植根于本地市場(chǎng)的視角制作編輯內(nèi)容。加入Foundry之前，曾在大型律師事務(wù)所、研究公司和咨詢公司從事跨多個(gè)不同行業(yè)的業(yè)務(wù)。他在商業(yè)和技術(shù)領(lǐng)域的深厚知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)將為CIO帶來(lái)更多編輯價(jià)值。
【睿觀：通用汽車日本CIO豐丹生信隆基于其30年的全球IT領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，分享了他對(duì)CIO角色的核心理解：CIO不僅是技術(shù)專家，更是業(yè)務(wù)問題的解決者和戰(zhàn)略伙伴，其成功關(guān)鍵在于保持好奇心、自信和透明度，并需具備應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的韌性（不焦躁、不輕視、不放棄）。
主要論據(jù) (Supporting Arguments):
CIO的核心職責(zé)與價(jià)值：
解決業(yè)務(wù)問題：
IT的根本是服務(wù)和解決業(yè)務(wù)需求與痛點(diǎn)。
超越技術(shù)方案：
CIO應(yīng)提供包括流程優(yōu)化、簡(jiǎn)化操作等非IT解決方案在內(nèi)的綜合建議。
戰(zhàn)略伙伴角色：
理解并聚焦業(yè)務(wù)核心流程，提供戰(zhàn)略性支持。
關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)力素質(zhì)：
好奇心：
對(duì)新技術(shù)、新趨勢(shì)保持興趣和學(xué)習(xí)能力，是適應(yīng)變化的基礎(chǔ)。
自信：
尤其在跨文化環(huán)境中，自信地表達(dá)觀點(diǎn)是獲得認(rèn)可和有效溝通的前提。
透明度：
誠(chéng)實(shí)、開放的溝通是建立信任和高效協(xié)作的基石，職位越高越重要。
職業(yè)生涯的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)：
擁抱未知：
勇于選擇未曾經(jīng)歷的道路，挑戰(zhàn)新領(lǐng)域（來(lái)自早期導(dǎo)師的建議）。
“SSS”法則：
速度（把握時(shí)機(jī)）、簡(jiǎn)潔（化繁為簡(jiǎn)）、獨(dú)特/挑戰(zhàn)（展現(xiàn)個(gè)性和創(chuàng)新）（來(lái)自顧問的建議）。
韌性心態(tài)：
借鑒登山經(jīng)驗(yàn)，“不焦躁、不輕視、不放棄”是應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)的重要心態(tài)。
實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與成就：
全球化歷練：
從日本本土到美國(guó)、再到管理亞太非等多個(gè)成長(zhǎng)市場(chǎng)，積累了豐富的跨文化、跨區(qū)域管理經(jīng)驗(yàn)。
系統(tǒng)構(gòu)建與變革管理：
成功主導(dǎo)過(guò)核心系統(tǒng)建設(shè)（Berlitz系統(tǒng)使用超20年）、合資公司IT從零搭建、以及在公司重組和轉(zhuǎn)型期（如GM的危機(jī)與復(fù)蘇）領(lǐng)導(dǎo)IT變革。
未來(lái)展望：
適應(yīng)行業(yè)變革：
汽車行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)（自動(dòng)駕駛、EV）和市場(chǎng)（新興競(jìng)爭(zhēng)者）的巨變，IT需快速響應(yīng)并支持業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。
持續(xù)支持增長(zhǎng)市場(chǎng)：
在亞洲、大洋洲、非洲等關(guān)鍵市場(chǎng)，IT將繼續(xù)作為業(yè)務(wù)發(fā)展的賦能者?！?/span>
