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1. 物流園區(qū)信息化建設(shè)所對(duì)應(yīng)的IT市場(chǎng)規(guī)模巨大，且增長(zhǎng)迅速，新需求所帶來(lái)的增長(zhǎng)較多，這意味著其中包含著更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。目前，涉足此領(lǐng)域的企業(yè)并不多。能夠把握住新需求所帶來(lái)的增長(zhǎng)份額的企業(yè)將能夠更快速的成長(zhǎng)并迅速形成壟斷效應(yīng)。
2. 在中國(guó)，物流園區(qū)是一個(gè)新興的模式，其信息化建設(shè)過(guò)程沒(méi)有太多經(jīng)驗(yàn)可遵循，是在摸索中前進(jìn)的過(guò)程。易觀認(rèn)為，這正意味著這個(gè)市場(chǎng)是需要引導(dǎo)，并值得引導(dǎo)的。具有較強(qiáng)引導(dǎo)能力的企業(yè)將更容易獲得對(duì)應(yīng)IT市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)地位。
3. 作為一個(gè)需要引導(dǎo)的新興模式，物流園區(qū)的信息化過(guò)程必然充滿創(chuàng)新機(jī)會(huì)。同時(shí)，物流園區(qū)本身就是資源整合者。在整合過(guò)程中，不同的商業(yè)組合將會(huì)帶來(lái)更多的高價(jià)值創(chuàng)新點(diǎn)。因此，這也是一個(gè)充滿創(chuàng)新機(jī)會(huì)的市場(chǎng)。
據(jù)易觀國(guó)際預(yù)測(cè)，2005-2010年的未來(lái)5年，物流園區(qū)主體投資部分將累計(jì)達(dá)到63937.38萬(wàn)元人民幣；物流園區(qū)入駐企業(yè)部分投資將累計(jì)達(dá)到527260.91萬(wàn)元人民幣。同時(shí)，電子平臺(tái)模式將成為中國(guó)物流園區(qū)未來(lái)的主流應(yīng)用模式。
注：
《中國(guó)物流園區(qū)信息化建設(shè)及IT市場(chǎng)機(jī)會(huì)專(zhuān)題報(bào)告2005》涉及的物流園區(qū)與相關(guān)企業(yè)包括：上海外高橋保稅物流園區(qū)、上海洋山新港、南京王家灣物流中心、張家港保稅物流園區(qū)、北京空港物流園區(qū)、湖北武漢鄭店物流園區(qū)（規(guī)劃中）、深圳平湖物流基地、浙江傳化物流基地、青島港、錦程物流網(wǎng)、上海南方物流園區(qū)中外運(yùn)集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、寶供物流集團(tuán)等等。
