行業(yè)云為企業(yè)提供了“重新連接其價值鏈”和“提高軟件現(xiàn)金流”的機會。這家德國汽車制造商與AWS和MHP（曼合普管理顧問有限公司，保時捷旗下的管理與信息技術咨詢公司）合作，正試圖做到這一點。
圖源：VOLKSWAGEN AG（大眾汽車公司）
行業(yè)云正日益成為IT領導者尋求針對其垂直領域量身定制服務的首選解決方案。
對于大多數(shù)企業(yè)來說，這涉及到部署SaaS（一般指軟件運營服務。 軟件運營服務是Software as a Service的中文翻譯。是指用戶獲取軟件服務的一種新形式。它不需要用戶將軟件產品安裝在自己的電腦或服務器上。）供應商或系統(tǒng)管理程序中部署現(xiàn)有的特定于行業(yè)的產品。對于少數(shù)創(chuàng)新的人來說，與云提供商共同創(chuàng)建定制的行業(yè)解決方案不僅可以滿足內部需求，而且還可以提供從他們的IT IP中開發(fā)新的收入來源的機會。
德國汽車制造商Volkswagen（大眾汽車，簡稱VW，是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，2022年營收2792億歐元。也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業(yè)。2019年位居《財富》世界500強第9位。）是一家走共同創(chuàng)造路線的企業(yè)，與AWS（亞馬遜云科技）和保時捷旗下的IT顧問MHP（曼合普）合作，為汽車制造構建自己的行業(yè)云。
項目進行大約18個月后，VW（大眾）最近開始在其工廠提供第一批AWS（Amazon Web Services，亞馬遜云計算服務，是亞馬遜提供的是全球最全面、應用最廣泛的云平臺，從全球數(shù)據中心提供超過 200 項功能齊全的服務。）微服務，大眾集團數(shù)字生產主管Frank Goeller（弗蘭克·戈勒）所說的“數(shù)字生產平臺”。該解決方案是使用AWS（亞馬遜云計算服務）構建塊設計，供內部使用，但組件也將提供給其他感興趣的競爭對手。
Goeller（戈勒）解釋說：“主要目的是為我們的內部流程開發(fā)強大的軟件，以提高生產和物流績效，即提高工廠效率和供應鏈管理。如果BMW（寶馬）、Ford（福特）或Tesla（特斯拉）想在他們的制造設施中使用我們的微服務，他們可以這樣做?！?/p>
Goeller（戈勒）擁有一個由大約30名工程師組成的核心團隊，致力于這一行業(yè)云，但這家總部位于德國沃爾夫斯堡的公司的其他人也參與了這一過程，Goeller（戈勒）正與西雅圖的AWS（亞馬遜云計算服務）團隊“密切合作”，致力于VW project（大眾項目）。
VW（大眾汽車）該項目的主要目標是降低制造成本，加快上市時間，為其獨特的制造需求定制解決方案，提高安全性，并將解決方案擴大到全球所有工廠。但正如VW（大眾汽車）的發(fā)言人告訴我們的那樣，“第二個目標是開辟新的軟件業(yè)務領域。我們不能透露任何收入目標或細節(jié)，但我們可以說，有一級供應商對我們的解決方案感興趣。”
一、行業(yè)云中的現(xiàn)金流業(yè)務
VW（大眾）開發(fā)的一項服務Paint IT（涂裝IT）是一個云監(jiān)控系統(tǒng)，用于評估汽車涂料標準的各個方面，如涂層厚度、色調和結構，這些標準可能會出售給相關方。
VW（大眾）的一大的優(yōu)勢是能夠動員一家內部投資的IT工程公司來完成這項工作。大眾的一位代表表示，保時捷的子公司MHP（大眾是其大股東）也開發(fā)了應用程序Call Rocker，該應用程序可以自動在SAP（為“System Applications and Products”的簡稱，是SAP公司的產品——企業(yè)管理解決方案的軟件名稱。是ERP解決方案的先驅，也是全世界排名第一的ERP軟件，可以為各種行業(yè)、不同規(guī)模的企業(yè)提供全面的解決方案。）物流系統(tǒng)中補給物資。
該公司報告稱，Call Rocker目前在VW（大眾）使用，未來將“通過行業(yè)云市場”向其他原始設備制造商提供。
Goeller（戈勒）還領導了一個名為Catena-X的獨立數(shù)字計劃，旨在為汽車行業(yè)提供的協(xié)作、開放的數(shù)據生態(tài)系統(tǒng)。
AWS（亞馬遜云計算服務）構建塊——從高級分析、計算機視覺、再到SAP（企業(yè)管理解決方案）的連接器，對VW（大眾）工業(yè)云的創(chuàng)建至關重要，這都是戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略認識到人工智能和機器人在影響質量控制、加快上市時間和推進智能工廠方面的重要性，這些工廠可以從制造錯誤中吸取教訓，并在全球范圍內部署修復方案。
“我們從AWS（亞馬遜云科技）中學到了一個非常重要的教訓：Eat your own dog food（是一種比喻的說法。對于軟件開發(fā)公司而言，意思就是自己要盡量多用自己開發(fā)的軟件），”Goeller（戈勒）說，“使用MHP（曼合普）的新解決方案可以在內部使用，并與外部客戶交談以在外部提供這些解決方案是最初的想法?！?/p>
二、工業(yè)云正在升溫
這只是大型企業(yè)推動行業(yè)云技術擴展的一個例子。諸如VW（大眾）、Tesla（特斯拉）和Salesforce（創(chuàng)建于1999年3月的一家客戶關系管理/CRM軟件服務提供商，總部設于美國舊金山，可提供隨需應用的客戶關系管理平臺）是開發(fā)針對汽車行業(yè)專用云的供應商之一。
這種現(xiàn)象幾乎在每一個垂直領域都有出現(xiàn)，AWS（亞馬遜云科技），Microsoft（微軟），Google（谷歌）和Oracle（甲骨文），以及SaaS（軟件運營服務）領導者Salesforce、SAP、ServiceNow和Workday都提供了以行業(yè)為中心的云，目標是金融、醫(yī)療保健、生命科學、制造業(yè)和設計/工程等領域。
Accenture（埃森哲，是全球最大的上市咨詢公司和《財富》世界500強公司之一，2020年排名279位，為客戶提供戰(zhàn)略、咨詢、數(shù)字、技術和運營服務及解決方案。）高級董事總經理、行業(yè)云專家Ashley Skyrme（阿什利·斯凱爾梅）表示，希望利用這一趨勢的IT領導者必須從戰(zhàn)略上做到這一點，決定他們是否要重塑公司的商業(yè)模式并擴展產品線，在云管理程序或SaaS合作伙伴的特定平臺上構建解決方案，或者與供應商或系統(tǒng)集成商合作，創(chuàng)建具有特定垂直行業(yè)的云。
對于一些企業(yè)來說，工業(yè)云之路是從以前采用的解決方案演變而來的。例如，Microsoft（微軟）的商店可能會發(fā)現(xiàn)，其更容易轉移到Microsoft（微軟）廣泛的行業(yè)特定云之一中。例如，St. Luke’s Health Network/圣盧克健康網絡選擇使用Microsoft Cloud for Healthcare/微軟醫(yī)療云進行整合，因為該非營利網絡在其位于新澤西州和賓夕法尼亞州的300個地點都使用了幾種微軟產品。
對于Autodesk（歐特克，是世界領先的設計軟件和數(shù)字內容創(chuàng)建公司，用于建筑設計、土地資源開發(fā)、生產、公用設施、通信、媒體和娛樂。始建于 1982 年，Autodesk 提供設計軟件、Internet 門戶服務、無線開發(fā)平臺及定點應用，幫助遍及 150 多個國家的四百萬用戶推動業(yè)務，保持競爭力。公司幫助用戶 Web 和業(yè)務結合起來，利用設計信息的競爭優(yōu)勢。）的客戶Cube 3來說，利用CAD（Computer Aided Design，計算機輔助設計）軟件制造商的第一個行業(yè)云Forma可以使其能夠簡化和定制其數(shù)字化轉型，專門滿足其垂直行業(yè)需求。
Cube3首席信息官Tony Fiorillo（托尼·菲奧里洛）說：“我們以創(chuàng)造性、智能化的設計為榮，這些設計考慮到了客戶的需求、預算和環(huán)境。像Autodesk Construction Cloud和Forma這樣的解決方案是一個巨大的增值——使我們能夠前所未有地訪問數(shù)據，這使我們能夠更智能地工作，并去客戶需要我們的地方?！?/p>
分析人士指出，隨著行業(yè)云的發(fā)展，它們可能會成為許多企業(yè)事實上的選擇。在Gartner（高德納，Gartner Group公司成立于1979年，它是第一家信息技術研究和分析的公司。它為有需要的技術用戶來提供專門的服務。Gartner已經成為了一家獨立的咨詢公司，Gartner公司的服務主要是迎合中型公司的需要，它希望使自己的業(yè)務覆蓋到IT行業(yè)的所有領域，從而讓自己成為每一位用戶的一站式信息技術服務公司。）最近對美國和歐洲企業(yè)進行的一項調查中，近40%的企業(yè)已經開始采用行業(yè)云平臺，另外15%的企業(yè)處于試點模式。Gartner（高德納）表示，到2027年，企業(yè)將使用行業(yè)云來“加速50%以上的關鍵業(yè)務計劃”，而2021年這一比例不到10%。
三、走向垂直行業(yè)領域
Accenture（埃森哲）的Skyrme（斯凱爾梅）表示，盡管如此，那些選擇構建更具革命性的行業(yè)云來重塑或擴展其核心商業(yè)模式的企業(yè)將從該模式中受益最大。
“行業(yè)云是指利用云來重新改造或顛覆行業(yè)的商業(yè)模式和規(guī)范。它利用云的全部力量來區(qū)分——而不僅僅是數(shù)字化，”她指出Volkswagen（大眾）和Siam Commercial Bank（暹羅商業(yè)銀行）是采取最激進方法的企業(yè)的例子。
Siam Commercial Bank（暹羅商業(yè)銀行）的行業(yè)云努力為這家擁有104年歷史的銀行的商業(yè)模式“從一家商業(yè)銀行擴展為該地區(qū)領先的金融科技集團”鋪平了道路。的Skyrme（斯凱爾梅）表示，這正在重新連接他們的價值鏈，他將差異化和推動增長視為“行業(yè)云的圣杯”。
她說：“從那時起，你就開始考慮新產品、新平臺、新體驗、你的云原生策略，或者考慮作為合作伙伴與[云]超量合作，甚至是你所在行業(yè)的其他人合作，創(chuàng)造新的東西。”
以Volkswagen（大眾）為例，與AWS（亞馬遜云科技）的合作很可能會推動新的收入流，因為它將重塑其商業(yè)模式的核心方面。Goeller（戈勒）表示，VW（大眾）選擇AWS（亞馬遜云科技）作為其汽車云，但隨著其多方面數(shù)字化轉型的發(fā)展，其將與所有管理程序合作。
Goeller（戈勒）說：“肯定有一場選美比賽，2019年我們認為AWS（亞馬遜云科技）是最適合我們的?！彼姓J共同創(chuàng)造有其挑戰(zhàn)，其中最大的挑戰(zhàn)之一是融合汽車制造商和軟件公司兩種截然不同的“心態(tài)”。
他說：“我們面臨的第一個挑戰(zhàn)是將工作文化融合在一起。AWS（亞馬遜云科技）從我們這家老公司那里學到了很多東西，比如如何跟蹤你的目標和衡量你的成本，而這是他們一開始并不知道的事情。我們則學會了如何更快、更敏捷?！?/p>
其他的挑戰(zhàn)仍然存在，比如尋找能夠了解人工智能和高級分析的人才。他指出：“我們必須為這些人才而競爭?！?/p>
到目前為止，這兩家巨頭在重新設計汽車工廠方面取得了相當大的進展，并預計隨著人工智能、計算機視覺和機器人技術的進步，它們將繼續(xù)提高效益。
Goeller（戈勒）說：“在過去的三到四年里，我們都學到了很多，我們有一個未來幾年的計劃，以了解外部工廠需要什么樣的新解決方案?！?/p>
作者：Paula Rooney（寶拉·魯尼）
