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國際機(jī)場體現(xiàn)科技奧運(yùn)信息化"包裝"空中大門
作者:趙國棟 來源:IT168 發(fā)布時間:2007年10月24日 點(diǎn)擊數(shù):
智能安檢系統(tǒng)、交通捷運(yùn)系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、航班信息系統(tǒng)、無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋、遠(yuǎn)程值機(jī)支持……2008北京奧運(yùn)的三大理念之一的“科技奧運(yùn)”,在新開辟的首都空中大門——國際機(jī)場T3航站樓體現(xiàn)得淋漓盡致。

  航班信息隨處可查

  走進(jìn)新落成的T3航站樓,給人耳目一新的是隨處可見的航班顯示屏,據(jù)首都機(jī)場股份公司信息技術(shù)管理部工程技術(shù)人員介紹:3號航站樓的顯示屏共有1600多塊,是1號、2號航站樓總和的兩倍還多。信息全面、準(zhǔn)確,一般是6屏聯(lián)顯,在中轉(zhuǎn)區(qū)域最多可達(dá)10屏聯(lián)顯。

  目前,一二號航站樓航班延誤時,航空公司往往通過話筒、小黑板等發(fā)布餐飲和天氣信息。在新航站樓,旅客不僅查找航班信息十分方便,還能在機(jī)場指定的顯示屏上,查看航空公司自行發(fā)布的天氣預(yù)報(bào)、航班延誤的餐食安排等方面的臨時消息。而且,在北京奧運(yùn)會期間,不管是來自哪個國家的旅客,都可以找到自己熟悉的文字介紹的飛機(jī)到達(dá)和起飛情況。

  奧運(yùn)村、下榻酒店可領(lǐng)取登機(jī)牌

  據(jù)悉,3號航站樓信息系統(tǒng)總投資11億元,規(guī)模為2號航站樓的3至4倍,其先進(jìn)性和穩(wěn)定性均領(lǐng)先于行業(yè)水平,展現(xiàn)在眼前的不僅是一座全球單體規(guī)模最大的航站樓,而且更是高度信息化的航空建筑。

  在寬敞明亮的換票大廳,記者通過陪同參觀的機(jī)場工程師了解到:高度的信息化,使3號航站樓形成了“樞紐機(jī)場功能”。它的離港系統(tǒng)不僅支持航空公司搭建個性化離港前端,更能通過機(jī)場提供的平臺實(shí)現(xiàn)后臺信息互聯(lián),值機(jī)人員在為旅客辦理值機(jī)手續(xù)時,可方便獲得旅客所到目的地作為經(jīng)停站的中轉(zhuǎn)航班信息,給旅客提供前瞻性的服務(wù)。不需要托運(yùn)行李中轉(zhuǎn)旅客,可以在登機(jī)口“換票”,不用出入隔離區(qū),不用重新安檢便能直接登機(jī)。

  更值得一提的是,高度的信息化,更為機(jī)場工作人員上門提供個性化服務(wù)創(chuàng)造了條件。在奧運(yùn)會期間,運(yùn)動員和官員可以在奧運(yùn)村、下榻酒店辦理值機(jī)手續(xù),直接領(lǐng)取登機(jī)牌。

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