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大型計算機的 AI 煥新:為什么“人”比“技術”更關鍵?
作者:CIO.com&睿觀 來源:CIOCDO 發(fā)布時間:2026年01月30日 點擊數(shù):

摘要:70% 的財富 500 強企業(yè)仍依賴大型計算機。想讓這些核心系統(tǒng)接軌 AI 自主智能體?如果忽略了技能差距、治理框架和團隊信心,您的現(xiàn)代化之路可能會直接“拋錨”。

大型計算機(Mainframe)常被誤認為是過去的遺物,但數(shù)據(jù)顯示,它依然是全球商業(yè)心臟的起搏器。然而,當我們將最前沿的?AI 自主智能體(Agentic AI)引入這些關鍵任務環(huán)境時,一個嚴峻的現(xiàn)實浮出水面:我們的開發(fā)人員準備好了嗎?

最近的報告顯示,35% 已在大型計算機上使用 AI 的企業(yè)表示,技能差距正在嚴重阻礙進展。作為技術領導者,我們必須認識到:在大型計算機上部署 AI,不僅是技術升級,更是一場人才與文化的重塑。

一、 治理先行:制定“交通規(guī)則”

AI 驅動的威脅正在快速增長,而治理往往滯后。在處理敏感數(shù)據(jù)的大型計算機環(huán)境中,缺乏監(jiān)管是致命的。

  • 風險現(xiàn)狀:僅僅依靠技術監(jiān)督是不夠的,AI 系統(tǒng)對數(shù)據(jù)的依賴使得合規(guī)性變得極其復雜。

  • 戰(zhàn)略舉措:必須建立最新的組織護欄。這不僅是為了合規(guī),更是為了保護系統(tǒng)完整性,避免因 AI 失控導致的財務或聲譽損失。


二、 安全基石:為 AI 系好“安全帶”

引入 AI 自主智能體意味著賦予系統(tǒng)“行動權”。這需要比以往更嚴格的安全措施。

  • 權限控制:實施基于角色的訪問控制(RBAC),嚴格限制 AI 代理的權限。

  • 人機回環(huán):盡管是“自主”智能體,但對高影響力操作必須保留人類監(jiān)督層。

  • 提示工程規(guī)范:防止結構不良的提示導致 AI 做出不可預測的操作。


三、 信心與技能:從“維護者”到“駕駛員”

許多企業(yè)面臨的問題不是缺乏培訓資源,而是缺乏信心。開發(fā)人員往往對“動”這些核心遺留系統(tǒng)心存畏懼。

  • 打破認知偏見:大型計算機技能并非過時。事實上,“COBOL + AI”的復合型人才在市場上供不應求。

  • 建立安全區(qū):通過導師制度和模擬環(huán)境(Sandbox),讓開發(fā)人員在不破壞生產(chǎn)環(huán)境的前提下安全試錯。


結語

AI 的興起不是要取代大型計算機專家,而是要賦予他們新的能力。當有了正確的治理、安全框架和技能培訓,開發(fā)人員將不再只是系統(tǒng)的“維護者”,而是能夠自信駕馭 AI 驅動的大型計算機的“駕駛員”。


原文:為AI優(yōu)先的未來培訓核心系統(tǒng)開發(fā)人員

如果開發(fā)人員沒有做好準備,AI就無法使大型計算機現(xiàn)代化。技能差距、治理不力和信心不足將迅速阻礙進展。

圖源:Credit: PeopleImages.com / Shutterstock

大型計算機通常被視為過去的技術,但超過70%的財富500強公司仍然依賴它,因為它能夠現(xiàn)代化并適應新的環(huán)境,以滿足行業(yè)日益增長的技術進步。然而,隨著大型計算機進一步深入這些混合環(huán)境,開發(fā)人員不能僅僅依賴大型計算機的專業(yè)知識。在人員和流程準備就緒之前,在大型計算機環(huán)境中整合AI——尤其是AI自主智能體——可能會創(chuàng)造或加劇現(xiàn)有問題。最近的一份報告發(fā)現(xiàn),盡管公司正在投資技術和技能以使大型計算機開發(fā)人員為未來做好準備,但35%已經(jīng)在大型計算機上使用AI的人表示現(xiàn)有的技能差距正在阻礙進展,這強調了采用更多種技能方法的需求。

開發(fā)者需要掌握最新的AI部署規(guī)則,提升其現(xiàn)有技能和技術熟練度,并培養(yǎng)在新技術進入企業(yè)環(huán)境中時安全進行實驗的信心。

就像學習駕駛一樣,在大型計算機上部署AI不僅僅需要了解其機械原理,還需要信心、實際操作和對系統(tǒng)的信任。

一、了解道路規(guī)則

企業(yè)安全團隊越來越關注AI驅動的威脅,Gartner將其識別為增長最快的攻擊類別。然而,治理和合規(guī)工作尚未跟上AI發(fā)展的快速步伐。有限的理解、低優(yōu)先級和技術監(jiān)督的差距正在造成重大風險,尤其是因為AI系統(tǒng)依賴敏感數(shù)據(jù)和不斷演變的代碼。與任何變革性技術一樣,圍繞AI的規(guī)則和法規(guī)正在不斷演變,開發(fā)人員必須保持最新知識,特別是在受監(jiān)管的環(huán)境中。

通過更好地了解和掌握最新信息,開發(fā)人員將能夠使用最新組織護欄來監(jiān)控大型計算機,這些護欄旨在保護系統(tǒng)和脆弱的數(shù)據(jù)。有效的護欄和治理框架確保員工負責任地使用AI,幫助組織避免監(jiān)管違規(guī)、法律風險、安全風險以及可能導致的財務或聲譽損害。

隨著經(jīng)驗豐富的專業(yè)人退休,圍繞“遺留”系統(tǒng)的誤解持續(xù)存在,組織面臨著日益增長的技能差距。投資大型計算機教育不僅僅是一項技術需求,還是一種戰(zhàn)略舉措,旨在保護關鍵業(yè)務應用程序和基礎設施,確保連續(xù)性并在快速變化的環(huán)境中保持競爭力。

二、安全是AI的安全帶

與任何重大技術變革一樣,安全性必須是采用AI自主智能體的基石。這些系統(tǒng)需要強大的保障措施,以確保安全可靠的運行。一項關鍵措施是基于角色的訪問控制,它根據(jù)其特定功能限制代理權限,降低未經(jīng)授權操作的風險。這通過安全的憑據(jù)存儲、加密和多因素認證得到加強,以保護系統(tǒng)完整性和用戶授權。

同樣重要的是控制代理與數(shù)據(jù)交互和執(zhí)行任務的方式。輸入驗證、輸出監(jiān)控和行為約束等技術有助于防止語言模型組件的濫用,而對高影響力行動的人類監(jiān)督則增加了額外的保護層。提示工程同樣至關重要,因為結構不良的提示可能導致AI智能體采取不可預測或不安全的操作。通過應用嚴格的提示設計和輸入驗證,組織可以確保AI驅動的過程保持準確、安全并符合業(yè)務目標。這確保了在執(zhí)行之前對敏感或破壞性操作進行仔細審查。

最后,持續(xù)監(jiān)控、可觀測性和審計在整個系統(tǒng)生命周期中提供了透明度和問責制。這些實踐增強了信任和完整性,使組織能夠在保持合規(guī)性和控制的同時自信地部署AI。

三、通過核心技能整合推動駕駛準備

要在AI時代取得成功,開發(fā)人員需要具備核心技能未來準備的技能,并以基礎培訓為支撐。負責任深思熟慮地使用時,AI工具可以縮小這一差距并加速現(xiàn)代化努力——前提是它們有意部署。

大型計算機熟練度為AI部署奠定了深厚系統(tǒng)知識的基礎。AI素養(yǎng)和AI智能體熟練度使開發(fā)人員能夠構建、訓練和管理與業(yè)務邏輯和企業(yè)目標一致的AI智能體。

問題并不在于缺乏教育資源——目前有大量的培訓可供選擇。真正的障礙在于認知:大型計算機技能常常被認為過時或“不流行”然而,這些技能仍然具有很高的價值。事實上,像COBOL這樣領域的專業(yè)知識往往比像Java這樣更常見的語言獲得更高的薪酬,因為合格的專業(yè)人員供不應求。

Futurum Group的一項研究表明,盡管教育機構正在培養(yǎng)更多具備大型計算機技能的畢業(yè)生,但仍有61%的受訪者報告稱,教學內容與實際需求之間存在顯著的技能差距。這表明需要持續(xù)的技能整合,而不僅僅是基礎培訓。

四、掌握駕駛的信心

就像駕駛員可以了解道路規(guī)則,沒有信心在道路上行駛一樣,開發(fā)人員在部署像AI這樣的新技術時也面臨同樣的風險。

導師指導、模擬工具和社區(qū)學習都可以通過為大型計算機開發(fā)人員提供安全的實踐區(qū)域來幫助縮小信心差距,使他們可以在不擔心影響生產(chǎn)的情況下探索AI的部署。

組織可以通過創(chuàng)建支持實驗和技能發(fā)展的基礎設施和文化來成為關鍵的推動者。建立信心與建立強大的技能集同樣重要,兩者都是從謹慎的試點階段邁向自信的規(guī)模生產(chǎn)部署所必需的。

駕駛不僅僅是向前移動,還包括為意外情況做好準備,知道何時加速以及信任你的工具。

AI的興起不僅僅是關于自動化任務,更是關于賦予人們與他們曾經(jīng)覺得令人生畏的系統(tǒng)進行互動的能力。對于許多人來說,大型計算機現(xiàn)代化的進展并非由于缺乏遠見而放緩,而是由于缺乏信心,對從何處開始、可能會破壞什么以及如何填補退休專家留下的空白存在不確定性。但當AI智能體成為日常工作流程的一部分時,這種恐懼開始消散;開發(fā)人員開始對自己的立足點充滿信心團隊開始以清晰而不是謹慎的方式做出決策。

有了正確的基礎,大型計算機不再僅僅是開發(fā)人員維護的對象,而是他們可以駕馭的對象。

作者:Richard Baird(理查德·貝爾德)

譯者:木青

原文鏈接:https://www.cio.com/article/4121590/skilling-mainframe-developers-for-an-ai-first-future.html


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